Не для всех и не для каждого: Hyundai показала лимитированную версию Ioniq 9 за 80 тысяч долларов

3.05.26, 23:11 region_option

Hyundai решила не просто обновить свой крупный электрический кроссовер, а создать нечто для тех, кто привык выделяться. Новая версия Ioniq 9 получила длинное и пафосное имя — Performance Calligraphy Black Ink. Продажи обещают начать этим летом.

Ценник пока держат в секрете, но инсайдеры называют сумму около 80 000 долларов. Много это или мало — каждый решит сам. Но кого-то она точно не остановит.

Внешность: чёрный-пречёрный без намёка на свет

Дизайнеры Hyundai, похоже, получили задание: «Сделайте так, чтобы эта машина выглядела как Darth Vader среди кроссоверов». И они справились.

Что бросается в глаза:

  • Кузов — абсолютно чёрный, без блестящих вставок

  • 21-дюймовые колёсные диски — тоже чёрные

  • Рисунок дисков напоминает турбинные лопасти и полностью сливается с общим стилем

Машина выглядит монолитно. Никаких хромированных деталей, никаких ярких акцентов. Только чёрный цвет в разных оттенках и фактурах.

Производитель явно целит в узкую аудиторию — тех, кто не хочет ездить на том, что стоит у каждого второго соседа.

Салон: мрак, но дорогой

Внутри та же философия — тёмные тона, никаких светлых вставок, которые могли бы нарушить единство стиля.

Что получил покупатель топовой версии:

ЭлементОписание
Эксклюзивная ткань разработана специально для Black Ink
Декоративные вставки алюминиевые, без намёка на пластик
Отделка потолка эко-замша (дорого и приятно на ощупь)
Количество мест 6
Подогрев сидений всех рядов в стандарте

Эко-замша на потолке — деталь, которую в дешёвых машинах не встретишь. Это уровень премиума.

Алюминиевые вставки вместо пластика или дешёвого «под дерево» — ещё одно подтверждение, что перед нами не просто очередная версия, а заявка на лидерство в сегменте.

Оборудование: всё, что можно впихнуть

Список опций в Performance Calligraphy Black Ink выглядит как «отметьте всё в каталоге и добавьте ещё пару пунктов».

Техника и комфорт:

  • Панорамная крыша

  • Цифровое зеркало заднего вида (камера вместо традиционного зеркала)

  • Аудиосистема Bose с 14 динамиками

  • Проекционный дисплей на 10 дюймов

  • Два 12,3-дюймовых экрана (скорее всего, приборка и мультимедиа)

Два экрана по диагонали 12,3 дюйма — это уже стандарт для современных флагманов. Но Bose с 14 динамиками — уровень выше среднего.

Технические характеристики: два мотора, 422 силы

Под чёрным кузовом скрывается серьёзная мощь.

Что под капотом (точнее, под полом):

  • Два электромотора (полный привод)

  • Суммарная мощность — 422 л.с.

  • Аккумулятор — 110,3 кВт·ч

  • Запас хода — около 500 км

110 киловатт-часов — это очень ёмкая батарея. Для сравнения: у многих конкурентов в этом классе аккумуляторы на 80–100 кВт·ч.

422 лошадиные силы для электрического кроссовера — цифра серьёзная. Динамка должна быть впечатляющей, хотя точных цифр разгона производитель пока не раскрывает.

Что не уточнили:

  • Время разгона до 100 км/ч

  • Максимальная скорость

  • Время зарядки от быстрой станции

Вероятно, эти данные появятся ближе к старту продаж.

Контекст: корейцы дразнят, немцы не дремлют

Пока Hyundai демонстрирует свою «чёрную» версию Ioniq 9, конкуренты тоже не сидят сложа руки.

Volkswagen уже анонсировал до конца года гибридные версии Golf и T-Cross. Это другой сегмент, но тенденция понятна: рынок электрических и гибридных автомобилей нагревается, и каждый крупный игрок ищет свой путь к покупателю.

Hyundai выбрала путь эксклюзивности и внешнего драматизма. Увидим, сработает ли это.

Итог: для кого эта машина

Кому точно подойдёт Ioniq 9 Performance Calligraphy Black Ink:

  • Любителям тотального чёрного цвета без исключений

  • Тем, кто не хочет ездить на одинаковых с соседями машинах

  • Покупателям с бюджетом от 80 000 долларов

  • Ценителям эко-замши на потолке и алюминиевых вставок

  • Тем, кому нужны 6 полноценных мест с подогревом всех рядов

Кому можно посмотреть в сторону других вариантов:

  • Если чёрный цвет кажется унылым

  • Если 422 силы — это перебор

  • Если бюджет не дотягивает до 80 тысяч долларов

  • Если не принципиально иметь эксклюзивную ткань и эко-замшу

Главный риск: официальный ценник может оказаться выше слухов. И тогда 80 тысяч долларов превратятся в 100 тысяч. Но для целевой аудитории это вряд ли станет проблемой, пишет За рулем.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте