На российском рынке появился ещё один игрок в бюджетном сегменте кроссоверов. И это не очередной китайский бренд и не перелицованная LADA. Речь о компактном Toyota Raize, который завозят в страну через ОАЭ и Японию.

Цены стартуют от 1 940 000 рублей. Для сравнения: отечественные аналоги под местными брендами стоят дороже. Разбираемся, что предлагает Toyota за эти деньги и стоит ли игра свеч.

---

Кроссовер за 1,94 млн: что входит в базовую цену

Минимальную цену в 1 940 000 рублей предлагают в Чебоксарах. Машину привезут «под ключ» — то есть цена окончательная, без неожиданных доплат.

Что получает покупатель за эти деньги:

• Леворульный кроссовер индонезийской сборки

• Комплектация Z

• 1,2-литровый атмосферный двигатель мощностью 87 л.с.

• Бесступенчатый вариатор

• Тканевый салон

• Мультимедиа с 9-дюймовым сенсорным экраном

• Кондиционер (не климат-контроль)

• Бортовой компьютер

• Частично мультифункциональный руль

• Электростеклоподъёмники на всех дверях

• 17-дюймовые литые диски с датчиками давления в шинах

Чуть дороже, за 1 980 000 рублей, точно такую же машину предлагают привезти под заказ в Москве, Подмосковье и Волгограде.

Самая высокая цена на эту версию — 2 350 000 рублей. Столько просят за один экземпляр в Казани. Разброс даже в рамках одной комплектации внушительный — почти 400 тысяч рублей.

---

За что придётся доплатить

Более интересная версия — с 1,0-литровым турбомотором от Daihatsu. Мощность — 98 л.с., трансмиссия — вариатор D-CVT. Такие машины часто имеют двухцветный кузов и продаются в топовой комплектации G.

Что добавляет турбоверсия:

• Кожаный руль с частичной мультифункцией

• Всё тот же кондиционер (климат-контроля нет и в топе)

• Полноразмерная запаска

Цены на турбоверсию по городам:

Город	Цена	Примечание
Новосибирск	2 150 000 ₽	из наличия
Москва	2 250 000 ₽	под заказ
Екатеринбург	2 300 000 ₽	из наличия
Петрозаводск	2 405 000 ₽	—
Санкт-Петербург	2 415 000 ₽	максимальная цена

Разница между минимальной и максимальной ценой на турбоверсию — 265 тысяч рублей.

---

Праворульные Raize из Японии: отдельная история

Для жителей Дальнего Востока есть альтернатива — праворульные автомобили, завозимые напрямую из Японии. Здесь цены иные.

Что предлагают во Владивостоке и Хабаровске:

• Версии с 87-сильным мотором: от 2 000 000 рублей

• Версии с 98-сильным мотором: от 2 800 000 рублей

Разница с леворульными аналогами ощутимая. Например, леворульный 98-сильный Raize в Москве можно найти за 2 250 000 рублей, а праворульный в Хабаровске — минимум на 550 тысяч дороже.

Важное уточнение: в начале 2026 года Raize вошёл в ТОП-5 самых востребованных подержанных Toyota, которые россияне ввозят из-за границы. В списке также Corolla, Yaris, Wish и RAV4.

---

Сравнение с конкурентами

Главный вопрос: насколько привлекательна цена Toyota Raize на фоне того, что уже есть на рынке?

Модель	Минимальная цена	Примечание
Toyota Raize (87 л.с.)	1 940 000 ₽	леворульная, индонезийская сборка
Tenet T4	2 089 000 ₽	локализованный кроссовер
Belgee X50+	2 319 990 ₽	белорусско-китайский проект
Jeland (клон Jaecoo J6)	2 290 000 ₽	сборка в Шушарах

Raize оказывается дешевле всех прямых конкурентов. Tenet T4 дороже почти на 150 тысяч. Belgee X50+ — на 380 тысяч. Jeland — на 350 тысяч.

При этом важно понимать: Tenet, Belgee и Jeland — это, по сути, китайские автомобили под другими вывесками. Toyota Raize — это Toyota со всеми вытекающими плюсами по надёжности и репутации.

---

Чего нет в Raize даже за 2,4 млн

Производитель и импортёры не скрывают: некоторые привычные опции отсутствуют в принципе.

Что не предусмотрено даже в топовой комплектации G:

• Климат-контроль (только обычный кондиционер)

• Бесключевой доступ

• Кнопка запуска двигателя

То есть заходить в машину придётся по старинке — ключом. И температуру в салоне регулировать тоже по старинке, ручкой кондиционера.

Для кого-то это некритично. Для кого-то — повод задуматься, не добавить ли 350 тысяч и взять китайца с богатым оснащением.

---

Кому подойдёт Toyota Raize

Однозначный кандидат для покупки:

• Вам нужен компактный городской кроссовер

• Вы не гонитесь за мощностью (87 или 98 л.с. для города хватит)

• Вам важнее надёжность и репутация бренда, чем климат-контроль и бесключевой доступ

• Вы готовы подождать доставку (или найти вариант из наличия в своём регионе)

• Бюджет ограничен 2–2,5 млн рублей

Кому стоит посмотреть в сторону конкурентов:

• Хотите климат-контроль и кнопку запуска в базе

• Нужен мощный турбомотор (Raize даже в старшей версии — всего 98 л.с.)

• Не доверяете «серым» поставщикам и хотите официальную гарантию

• Рассматриваете только новые автомобили от официальных дилеров

---

Итог

Toyota Raize — реальная альтернатива китайским кроссоверам в бюджетном сегменте. За 1,94 млн рублей покупатель получает леворульную машину с японским (хоть и индонезийской сборки) паспортом надёжности. Да, без климат-контроля и кнопки запуска. Зато с полным приводом? Внимание: в материале не уточняется, но базовые версии Raize часто переднеприводные. Это стоит уточнять у продавца перед заказом.

Если готовы мириться с кондиционером вместо климата и классическим ключом зажигания — вариант рабочий. Если нужен полный фарш — придётся доплачивать до китайцев или смотреть в сторону более дорогих японцев.

Главный риск — отсутствие официальной гарантии. Машины ввозят не дилеры Toyota, а независимые компании. Поэтому перед покупкой стоит убедиться, что продавец предлагает договор и хоть какую-то гарантийную поддержку, пишет За рулем.