С первого дня последнего весеннего месяца 2026 года российский рынок кроссоверов получил неожиданный сюрприз. Модель Solaris HC, которую собирают в Санкт-Петербурге, проснулась знаменитостью — с новым ценником. Корректировка стоимости случилась впервые с января. И она не из приятных.

В зависимости от выбранной версии машина прибавила от 65 до 90 тысяч рублей. В процентном соотношении это 2,2–3,2%. Много это или мало? Для бюджета семьи — ощутимо.

Кого ударило сильнее всех?

Самый мощный удар по кошельку пришелся на топовую модификацию. Флагманская комплектация Prestige Smart подорожала сразу на 90 тысяч рублей. Что она из себя представляет?

• полный привод

• двухлитровый двигатель мощностью 149,6 лошадиной силы

• автоматическая трансмиссия

Именно эта связка считается самой востребованной у тех, кто ездит не только по асфальту.

Разбор по комплектациям: таблица прибавок

Чтобы было понятнее, разложим всё по полочкам. Исходные цены не указаны — только разница. Но суть ясна: дороже стали все.

Комплектация	Двигатель	Прибавка в рублях
Lifestyle	1,6 л (123 л.с.)	80 000
Lifestyle	2,0 л	85 000
Family	1,6 л	65 000 — 75 000
Family	2,0 л	80 000
Classic	любой	70 000 — 80 000
Prime (базовая)	любой	65 000 — 70 000
Prestige Smart	2,0 л + полный привод	90 000

Обратите внимание: самые скромные прибавки у начальной версии Prime. Самые болезненные — у «заряженной» Prestige Smart.

Откуда взялся Solaris HC и кто его делает?

Тут важная историческая справка. Модель Solaris HC — это не что иное, как дорестайлинговый Hyundai Creta. Тот самый кроссовер, который когда-то был бестселлером и самым продаваемым внедорожником в России. Только эмблему сменили.

Собирают автомобиль в Санкт-Петербурге, на мощностях бывшего завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». С конца 2023 года предприятие принадлежит холдингу «АГР». Качество сборки, говорят, осталось прежним. А вот ценник — уже нет.

Что еще изменилось в машине с февраля?

В феврале этого года дилеры получили слегка обновленные паркетники. Изменения косметические, но приятные для глаза:

• появился черный лакированный вариант декоративного молдинга в задней боковой части кузова (раньше был только серебристый матовый)

• на колесных дисках установили новые заглушки — уже без логотипа Hyundai

Мелочь? Возможно. Но такие детали часто выдают попытку производителя хоть как-то оправдать рост цены.

Стоит ли торопиться с покупкой?

Вопрос риторический. С одной стороны, подорожание на 65–90 тысяч рублей — не радость. С другой стороны, рынок новых автомобилей в этом сегменте не балует обилием выбора. Solaris HC (он же бывший Creta) — проверенная временем платформа, понятная сервисная база, доступные запчасти.

И если вы приглядывались к этому кроссоверу, то лучше не затягивать. Следующего повышения цен, судя по динамике, долго ждать не придется, пишет KP.RU:Комсомольская правда.