Пока большая часть страны будет отдыхать в майские праздники, на тольяттинском автогиганте развернутся масштабные работы. «АвтоВАЗ» с 1 по 13 мая уходит в корпоративный отпуск.

Но отдыхать в цехах никто не будет. Вместо этого завод направит больше 530 миллионов рублей на модернизацию производства.

Рассказываем, что именно поменяется, зачем это нужно и когда первые результаты увидят покупатели.

---

Куда уйдут 530 миллионов рублей

Сумма внушительная. Для понимания: это не текущий ремонт и не замена лампочек в цехах. Речь идёт о серьёзном техническом перевооружении сразу на нескольких участках.

В пресс-службе компании перечислили основные направления трат:

• Подготовка к выпуску кроссовера Lada Azimut. Новая модель — один из главных приоритетов. Средства пойдут на монтаж оборудования, настройку оснастки и отладку технологического процесса.

• Обновление конвейера Lada Niva. Легендарный внедорожник, который остаётся одной из самых популярных моделей, будет собираться на новой линии. Это должно повысить качество и, возможно, увеличить темпы выпуска.

• Новые обрабатывающие центры в моторном производстве. Там наладят выпуск двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра. Какие именно моторы — атмосферные или с турбонаддувом — пока не уточняется, но факт остаётся фактом: «АвтоВАЗ» вкладывается в развитие собственного двигателестроения.

• Обновление окрасочного и сварочного цехов. Это не самая заметная для покупателя, но критически важная часть производства. Качество лакокрасочного покрытия и прочность сварных швов напрямую влияют на долговечность кузова и устойчивость к коррозии.

• Работы на финальной сборке. Комплекс окончательной сборки автомобилей тоже ждут изменения. Это последний этап перед тем, как машина уедет к дилеру.

---

Масштаб работ: цифры, впечатляющие воображение

Завод не просто «поколдует» в цехах пару дней. График расписан поминутно. Вот сухие цифры из официального сообщения, за которыми стоит огромная работа:

• более 15 тысяч операций — столько отдельных задач предстоит выполнить

• 110 тысяч человеко-дней — общая трудоёмкость. Представьте: один человек работает 110 тысяч дней. Или 110 тысяч человек работают один день. Это показывает масштаб.

• 13 дней — простой конвейера, с 1 по 13 мая включительно

• 18 мая — конечный срок завершения всех пусконаладочных работ

При этом с 14 мая производственные линии, которые не задействованы в модернизации, начнут постепенно возвращаться к работе. Полностью завод должен заработать в обычном режиме к 18 мая.

---

Что важно для сотрудников: зарплата остаётся

Отдельный пункт, который волнует работников завода, — оплата времени простоя. В пресс-службе подчеркнули: на время корпоративного отпуска за всеми сотрудниками сохраняется полная заработная плата.

То есть люди не теряют в доходах, пока завод не выпускает машины. Это принципиальный момент, который отличает плановую модернизацию от вынужденных простоев прошлых лет.

---

Что это значит для покупателей

Простому человеку, который планирует купить Lada, важно понимать две вещи.

Первое. В мае может быть временно меньше машин у дилеров. Конвейер стоит почти две недели — значит, привычный поток новых автомобилей прервётся. Если вы планировали покупку именно в первой половине мая, стоит либо поторопиться в апреле, либо подождать до конца месяца.

Второе. То, что закладывается сейчас, даст результат не прямо в мае. Новое оборудование нужно отладить, обкатать. Серийный выпуск Lada Azimut — это перспектива ближайших месяцев. Новые моторы 1,6 и 1,8 литра тоже появятся не сразу. По опыту прошлых запусков «АвтоВАЗа», полный эффект от такой модернизации можно будет оценить ближе к концу 2026 года.

Но направление обнадёживающее. Компания продолжает вкладываться в развитие, а не просто «клепать» старые модели.

---

Что остаётся за кадром

Официальное сообщение пресс-службы даёт много цифр, но оставляет вопросы. Например:

• Каким именно будет кроссовер Azimut? Мы знаем, что его готовят, но технических подробностей пока мало.

• Что за моторы 1,6 и 1,8? Новые разработки или адаптированные старые версии? Когда их ждать в серии?

• Как модернизация Niva повлияет на цену? Легендарный внедорожник и так дорожает регулярно. Станет ли он заметно лучше или просто дороже?

Будем ждать подробностей. Пока ясно одно: майские праздники на «АвтоВАЗе» пройдут не в тишине, а под звук сварочных аппаратов и шум пусконаладки. И это, пожалуй, хорошая новость для тех, кто ждёт от отечественного автопрома новых моделей, пишет KP.RU:Комсомольская правда.