Sequoia третьего поколения по параллельному импорту — сколько стоит сейчас

30.04.26, 20:54 region_option

В России свой подход к выбору автомобиля. У нас редко покупают машину на пару лет. Чаще ищут что-то выносливое, чтобы ездить долго, спокойно и без частых визитов в сервис. Было бы ещё хорошо, чтобы автомобиль пережил не только владельца, но и достался детям. Звучит как шутка, но многие рассуждают именно так.

На этом фоне интересно, что сейчас в стране можно купить внедорожник, который регулярно называют самым долговечным в мире. И это не редкий экземпляр с аукциона, а новый автомобиль, который ввозят в Россию.

Речь о Toyota Sequoia третьего поколения.

Часть 1. Откуда машина и на чём сделана

Производят Sequoia в США, в Техасе. Это чувствуется сразу. Перед вами не городской кроссовер, а настоящий большой рамный внедорожник с запасом прочности.

Платформа: TNGA-F. Та же самая стоит на пикапе Tundra и некоторых версиях Land Cruiser и Lexus. Классическая рамная конструкция, рассчитанная на тяжёлые условия и долгую эксплуатацию. Именно такие машины живут дольше всего.

Часть 2. Габариты и вес

Это действительно крупный автомобиль.

ПараметрЗначение
Длина больше 5,2 м
Ширина больше 2 м
Колёсная база почти 3,1 м
Дорожный просвет около 230 мм
Снаряжённая масса почти 2,7 т

На дороге он воспринимается как полноценный флагман.

Часть 3. Салон и вместимость

В России чаще всего продают семиместные версии с раздельными креслами во втором ряду. Это самый удобный вариант для дальних поездок: места много, посадка высокая, обзор хороший.

Багажник (3-й ряд поднят): 326 литров — не рекорд.

Багажник со сложенными сиденьями: 2461 литр. Это уже огромный грузовой отсек, куда входят крупногабаритные вещи.

Часть 4. Оснащение в зависимости от версии

Даже базовые комплектации нельзя назвать пустыми:

  • Большие экраны.

  • Современная мультимедиа.

  • Apple CarPlay и Android Auto.

  • Камеры кругового обзора.

  • Ассистенты водителя.

  • Адаптивный круиз-контроль.

  • Полный набор систем безопасности Toyota Safety Sense.

В дорогих версиях добавляется:

  • Премиальные материалы отделки.

  • Вентиляция сидений.

  • Акустика JBL с сабвуфером.

  • Панорамная крыша.

  • Проекционный дисплей.

Для бездорожья — версия TRD Pro: усиленная подвеска, амортизаторы Fox, другие настройки, агрессивный внешний вид.

Для любителей роскоши — версии Platinum и Capstone. Capstone — максимум по отделке и оснащению.

Часть 5. Техника: гибрид и мощность

Для российского рынка все Sequoia оснащены одной установкой — гибрид i-FORCE MAX.

ХарактеристикаЗначение
Двигатель 3,4 л V6 с двумя турбинами + электромотор
Суммарная мощность 437 л.с.
Крутящий момент 790 Нм
Коробка 10-ступенчатый автомат
Привод полный (постоянный или подключаемый в зависимости от версии)

Динамика и расход:

  • Разгон до 100 км/ч — около 6,6 секунды.

  • Максимальная скорость — примерно 172 км/ч.

  • Расход в смешанном цикле — около 11,8 литра.

Для автомобиля массой почти 2,7 тонны это очень достойные показатели. Особенно если вспомнить старые версии с бензиновым V8.

Часть 6. Почему её ценят: надёжность

Главная причина интереса — не динамика и не экраны. Sequoia регулярно признают одним из самых надёжных внедорожников в мире.

По оценкам экспертов, такие машины спокойно проходят более 400 000 километров без серьёзных проблем. Иногда и больше. Для российского покупателя это, пожалуй, самый важный аргумент.

Часть 7. Сколько стоит в России

В Россию Sequoia попадает по параллельному импорту. Официальных поставок нет. Везут новые машины без пробега, чаще всего в богатых комплектациях.

Цены на сегодняшний день:

  • От 13 миллионов рублей (начальный порог).

  • Верхняя планка — 15–16 миллионов рублей и выше, в зависимости от версии и продавца.

Для сравнения — цены в США:

  • От 64 000 до 85 000 долларов.

  • По текущему курсу это примерно 4 780 000 — 6 350 000 рублей.

Разница объясняется доставкой, растаможкой и всеми сопутствующими расходами.

Итог автора

Дорого это или нет — каждый решает сам. Но если смотреть на Toyota Sequoia как на машину, которую берут надолго и без постоянных проблем, становится понятно, почему у неё есть своя аудитория даже при цене от 13 миллионов рублей, пишет Автостарс.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте