За первые три месяца 2026 года россияне купили примерно 1,3 миллиона машин с пробегом. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Но дело не только в количестве. Важнее — что именно выбирают люди, сколько готовы отдать и как меняются их предпочтения.

Мы собрали мнения крупных дилерских сетей и независимых перекупщиков, чтобы составить объективную картину.

---

Общая картина: проверенная классика против растущего Китая

Россияне по-прежнему доверяют глобальным брендам, которые годами доказывали свою надёжность. Но картина постепенно меняется. Вадим Черноусов, руководитель направления машин с пробегом в «Рольфе», объясняет: структура спроса остаётся стабильной, но китайские автомобили наращивают долю очень быстро.

«С начала года спрос в целом остается стабильным, однако его структура меняется именно за счет увеличения интереса к китайским брендам. В сегменте традиционных марок существенных изменений не наблюдается», — заявил он.

Цифры, о которых стоит знать:

• Год назад на китайские авто с пробегом приходилось около 5% продаж.

• По итогам первого квартала 2026 года — уже порядка 20%.

То есть доля выросла в четыре раза. И это при том, что «традиционные» марки пока держат удар.

---

Какие модели в топе: мнение дилеров

Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, назвала конкретные модели, которые остаются в устойчивом спросе.

Самые востребованные марки и модели:

Марка	Модели в топе
Kia	Rio, Sportage, Optima, Ceed
Hyundai	Solaris, Creta
Skoda	Octavia, Rapid
Toyota	Corolla, Camry

«Особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество. Прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки также остаются важными факторами при выборе», — отметила Богатырева.

То есть покупатель на вторичке стал разборчивее. Мало просто марки. Нужны документы, понятный пробег, ограниченное число владельцев.

Роман Титов, заместитель гендиректора по направлению авто с пробегом в ГК «Авилон», добавляет: ликвидные авто с прозрачной историей — без ДТП, с небольшим пробегом и одним-двумя собственниками — сейчас в приоритете. Но одновременно формируется дефицит 3-5-летних машин корейского, японского и европейского производства.

Почему так происходит: рост утилизационного сбора сужает предложение и держит цены на плаву. Новых машин этих марок почти не завозят, а подержанные разбирают быстро.

---

Цены и оживление в марте

В марте на вторичном рынке случилось заметное оживление. Многие покупатели торопились заключить сделку до того, как в апреле изменятся условия по утильсбору.

«В прошлом месяце цены выросли в среднем на 5-7% в зависимости от модели: на китайские автомобили чуть меньше, на европейские и более мощные заметнее. В январе подорожания не было из-за традиционно слабого спроса», — подчеркнул эксперт.

Что подорожало сильнее всего:

• Европейские и мощные модели — рост до 7%.

• Китайские автомобили — чуть меньше, но тоже прибавили.

В январе цены стояли на месте — сказался традиционно слабый спрос после новогодних праздников.

---

Сколько денег нужно для покупки: три ценовых сегмента

Мнения дилеров о «самой ходовой цене» разнятся в зависимости от региона и портрета покупателя. Но общая картина складывается.

Версия «Рольфа»:

• Основной спрос сосредоточен до 4 млн рублей.

• В Москве и Санкт-Петербурге около 80% запросов — на автомобили до 3 млн рублей.

Версия «Авилона»:

• Массовый сегмент — 1,2-1,4 млн рублей.

• Это самая чувствительная к цене аудитория.

Версия Favorit Motors:

• Средняя стоимость наиболее продаваемых авто с пробегом — от 1,2 до 1,8 млн рублей.

• Эта ценовая категория занимает значительную долю рынка.

Версия независимых перекупщиков:

Автор телеграм-канала «Саша Goodprice» Александр Кузищев и Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe сходятся в одном.

«Самый живой рынок — это 1-2 млн рублей. Все, что ниже, это супербюджетные варианты, например, старые «японцы». Но этот рынок очень нестабильный», — добавил эксперт.

Общий вывод по ценам: если у вас есть 1,2-2 млн рублей, вы в основной массе покупателей. Если бюджет доходит до 3-4 млн — вы в меньшинстве, но вариантов больше.

---

Новая реальность: конкуренция между «свежим б/у» и «новым китайцем»

Роман Титов из «Авилона» замечает важный тренд: всё больше людей не хотят переплачивать за подержанную машину известного европейского или корейского бренда. Вместо этого они присматриваются к новым китайским автомобилям.

Почему так происходит:

• Цены на «свежие» 3-5-летние корейцы и японцы с пробегом приблизились к стоимости новых китайских машин.

• Китайские бренды постепенно завоёвывают доверие: гарантия, дилерские центры, нормальное оснащение.

• Покупатель рассуждает просто: «За те же деньги я возьму новую машину, а не трехлетку с неизвестной историей».

В «Авилоне» отмечают, что по мере роста доверия к китайским маркам конкуренция между первичным и вторичным рынками только обостряется.

---

Прогноз на май: ждать ли снижения цен

Серьёзных изменений в мае, по мнению экспертов, ожидать не стоит.

Вадим Черноусов из «Рольфа» считает, что объективных причин для резкого удешевления машин с пробегом в ближайшее время нет. Хотя некоторые продавцы могут запустить локальные распродажи.

Руководитель Major Expert Давид Павлов допускает небольшое снижение стоимости премиальных автомобилей в мае. Но это скорее исключение, чем правило.

Короткий прогноз на ближайший месяц:

• Массовый сегмент (1-2 млн руб.) — цены стабильны.

• Премиум — возможно небольшое снижение (5-7%).

• Китайские авто — цены держатся, спрос продолжает расти.

---

Итог: что выбрать в 2026 году

Если вы сейчас присматриваете машину с пробегом, вот главные выводы из мнений экспертов.

Для бюджета до 1,5 млн рублей:

• Смотрите в сторону Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid.

• Будьте готовы к пробегам от 80 до 120 тысяч км.

• Главное — прозрачная история и сервисная книжка.

Для бюджета 1,5-2,5 млн рублей:

• Варианты — Kia Sportage, Hyundai Creta, Toyota Corolla, Skoda Octavia.

• Можно найти 3-5-летние экземпляры в хорошем состоянии.

• Но будьте готовы к дефициту — такие машины уходят быстро.

Для бюджета от 2,5 млн рублей:

• Подумайте о новом китайском автомобиле вместо подержанного европейца или корейца.

• Конкуренция между «б/у» и «новым» в этом сегменте самая высокая.

И помните: дефицит 3-5-летних машин корейских, японских и европейских марок никуда не делся. Если видите подходящий вариант — решение лучше не откладывать надолго, пишет За рулем.