Братья по платформе: 7 пар автомобилей, которые скрывают общее происхождение
30.04.26, 04:26 region_option
Современный автомобильный рынок кажется невероятно разнообразным. Но на самом деле оригинальных моделей на нём куда меньше, чем привыкли думать большинство водителей. Очень многие автомобили — это перелицовки продукции других компаний.
Такая кооперация выгодна производителям: она позволяет серьёзно сокращать расходы на разработку собственных платформ. Вот семь ярких примеров.
1. ВАЗ-2101 и Fiat 124
Самая известная кооперация в истории отечественного автопрома. Итальянский Fiat 124 и советский ВАЗ-2101 — прямые родственники на одной платформе.
Однако было бы наивно думать, что «копейка» — это банальная копия итальянца. Советские конструкторы внесли в конструкцию более 800 изменений.
| Тип изменений | Суть |
|---|---|
| Адаптация к суровым дорогам | Усиление кузова, подвески |
| Новаторство | Отказ от нижнего расположения распредвала (идея советских специалистов) |
2. Porsche Cayenne и Lamborghini Urus
Обе модели вышли из-под крыла концерна Volkswagen AG и делят платформу MLB Evo.
На момент 2018 года они считались одними из самых быстрых и динамичных кроссоверов в мире. Urus даже признавался чемпионом по этому показателю, но ненадолго.
| Показатель | Lamborghini Urus | Porsche Cayenne |
|---|---|---|
| Разгон до 100 км/ч | 3,6 секунды | 3,3 секунды |
Казалось бы, марки отбивают друг у друга клиентов. Но нет — и Porsche, и Lamborghini в конечном счёте принадлежат одной компании.
3. Toyota Supra и BMW Z4
Один из самых необычных и даже одиозных союзов. У немецкой BMW и японской Toyota нет совместного предприятия, ни альянса, ни концерна. А кооперация есть.
| Факт | Деталь |
|---|---|
| Где производили | Австрия, завод Magna Steyr (Грац) |
| Двигатели | Только баварские (4 и 6 цилиндров, турбо) |
| Платформа | Немецкая, не японская |
Пятая Supra и BMW Z4 — технически близнецы. В своё время это обстоятельство вызвало взрыв негодования среди поклонников Toyota.
4. Mitsubishi Outlander и Citroen C-Crosser (плюс Peugeot 4007)
На самом деле это тройня, а не двойня. К списку стоит добавить Peugeot 4007.
Все три автомобиля построены на одной платформе GS. Это дети 2000-х годов, когда Европу охватила «кроссоверная лихорадка».
| Что общего | Детали |
|---|---|
| Платформа | GS (донор — Mitsubishi Outlander XL) |
| Двигатели | Одинаковые |
| Трансмиссии | Одинаковые |
| Отличия | Бамперы, радиаторы, декор |
Французы из Peugeot и Citroen нашли выход в кооперации с дальневосточным производителем.
5. Renault Duster и Nissan Terrano
Ещё один дуэт, хорошо знакомый российским автомобилистам. Если убрать шильдики, Duster и Terrano отличаются разве что мелочами: фары, форма бампера, радиаторная решётка.
| Параметр | Общее |
|---|---|
| Платформа | одна |
| Двигатели | одинаковые |
| Кузов | практически идентичный |
| Салон у Terrano | богаче (и цена выше) |
Бывалый водитель отличит Terrano по салону — он заметно богаче. Что закономерно отразилось и на цене.
6. Aston Martin Cygnet и Toyota iQ
Если хотите увидеть по-настоящему странную кооперацию — вот она.
Aston Martin, производитель роскошных британских автомобилей, решил выпустить микролитражку. От японского оригинала Toyota iQ британский Cygnet отличается разве что шильдиком. Выглядит это почти комично.
Почему так вышло: важным толчком стала автомобильная политика ЕС в первом десятилетии нынешнего века. Продажа «спичек» приносила больше денег, чем продажа лизинов.
Справедливости ради, непонятно, как Aston Martin до сих пор жив.
7. Nissan Navara и Mercedes X-Class (плюс Renault Alaskan)
Снова тройня. Родоначальник семейства — Nissan Navara D23 (в серии с 2014 года).
| Что сделали на Mercedes | Детали |
|---|---|
| Оптика | фирменная |
| Кузов | немного изменили |
| Салон | почти полностью переделали отделку |
Двигатели: большинство X-Class оснащалось моторами Nissan. Только флагманская модель получила родной немецкий V6.
Самое смешное: всех «японцев», «немцев» и «французов» этой линейки делали в Испании, на заводе Nissan Motor Iberica (близ Барселоны).
Сводная таблица всех семи коопераций
| № | Пара | Общая платформа | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | ВАЗ-2101 — Fiat 124 | Fiat 124 | Более 800 изменений от советских инженеров |
| 2 | Porsche Cayenne — Lamborghini Urus | MLB Evo | Оба из VW AG |
| 3 | Toyota Supra — BMW Z4 | BMW | Производство в Австрии, баварские моторы |
| 4 | Mitsubishi Outlander — Citroen C-Crosser — Peugeot 4007 | GS | Тройня, донор — Mitsubishi |
| 5 | Renault Duster — Nissan Terrano | общая | Салон Terrano богаче, цена выше |
| 6 | Aston Martin Cygnet — Toyota iQ | Toyota | Просто смена шильдика |
| 7 | Nissan Navara — Mercedes X-Class — Renault Alaskan | Nissan Navara D23 | Сборка в Испании, моторы Nissan |
Кооперация автопроизводителей — обычная практика. Иногда она приводит к созданию легендарных моделей (отечественная «копейка»), иногда к странным и забавным результатам (Aston Martin на базе Toyota iQ). Но главный вывод прост: прежде чем удивляться сходству двух машин, стоит узнать, не делят ли они одну платформу, пишет Novate.
Адрес в Интернете: