Почему Kia Sonet не стоит своих денег — сравнение с китайцами за те же 3,1–3,25 млн рублей
Последние три года рынок новых кроссоверов в России уверенно держат китайские марки — Haval, Chery, Geely и Changan. А ведь ещё недавно многие автомобилисты всерьёз не воспринимали «китайцев», а их доля в продажах не превышала 10%.
До 2022 года одними из самых популярных кроссоверов были корейские Kia и Hyundai. Сейчас Creta (Solaris HC) снова выпускается в России, но спрос на неё крайне низкий. Автомобилисты за те же деньги предпочитают китайские модели, которые уже занимают более 60% рынка новых машин.
Однако есть водители, которые не доверяют китайскому автопрому и считают, что лучше доплатить за корейца, японца или европейца. «Серые» импортёры стараются удовлетворить этот спрос и завозят в Россию автомобили ушедших брендов.
Благодаря им на нашем рынке появился и кроссовер Kia Sonet.
Что такое Kia Sonet и откуда он взялся
Sonet — бюджетная модель для развивающихся рынков. В Россию её везут из Индии.
Платформа: Hyundai-Kia K2 (та же, что у Kia Rio, Hyundai Solaris, Creta и многих других моделей корейского концерна).
Кроссовер ли это? Производитель позиционирует Sonet как кроссовер. Но по факту это скорее хэтчбек — аналог Kia Rio X. Машина короче, уже, но чуть выше.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1642 мм |
| Колёсная база | 2500 мм |
Экстерьер: бюджетно и без изысков
Дизайн Kia Sonet ничем не примечателен. Обычный бюджетный автомобиль. На фоне современных китайцев выглядит откровенно устаревшим.
Особенности внешности:
-
Фары: галоген или светодиоды (в зависимости от комплектации).
-
Передние противотуманки — есть.
-
На пятой двери: спойлер и стеклоочиститель.
-
Колёсные диски: литые 16 дюймов.
-
Чёрные матовые молдинги на арках, дверях и бамперах (не окрашены в цвет кузова).
-
На крыше: рейлинги и антенна-плавник.
-
В некоторых версиях — люк.
-
Передний и задний бамперы с серыми вставками — именно они и молдинги создают видимость кроссовера.
Салон: дёшево и сердито
Салон выполнен из чёрной искусственной кожи.
Сиденья и руль:
-
Регулировки — только механические.
-
Кресло водителя регулируется по высоте.
-
Руль мультимедийный, спортивной формы со скошенной нижней частью, отделан искусственной кожей. Регулируется по высоте и вылету.
Запуск двигателя: в одних комплектациях ключом, в других — кнопкой.
Приборы и мультимедиа:
-
Объединены под единый экран.
-
Приборная панель цифровая.
-
У дисплея мультимедиа есть физические регуляторы и кнопки.
-
Русского языка в меню нет!
Климат и управление:
-
Два вертикальных воздуховода под экраном.
-
Кнопка аварийки.
-
Отдельный блок управления отопителем и кондиционером.
-
Два разъёма для зарядки и розетка 12 В.
-
Динамиков — 4 или 6.
Центральная консоль:
-
Два подстаканника.
-
Классический селектор АКПП.
-
Рычаг стояночного тормоза (ручник, не электронный).
-
Подлокотник с боксом.
Интерьер, как и экстерьер, на любителя. Всё просто, без наворотов. Никаких тёплых опций нет.
Второй ряд и багажник
На втором ряду:
-
Места немного.
-
Есть центральные воздуховоды.
-
Один разъём для зарядки.
-
Два подголовника.
-
Электростеклоподъёмники.
-
Спинка складывается целиком (не по частям 60/40).
Багажник: всего 392 литра. Есть полка.
Опции и безопасность
В оснащение Sonet могут входить:
| Опция | Наличие |
|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | + |
| Боковые подушки безопасности | + |
| Шторки безопасности (занавесочного типа) | + |
| Системы стабилизации и курсовой устойчивости | + |
| Датчики давления в шинах | + |
| Датчик света | + |
| Задние парктроники | + |
| Камера заднего вида | + |
| Круиз-контроль | + |
| Электрорегулировка зеркал | + |
Чего нет: тёплых опций (подогрев сидений, руля, зеркал).
Ходовая часть и технические параметры
Подвеска:
| Ось | Тип |
|---|---|
| Передняя | МакФерсон (классика) |
| Задняя | Торсионная балка |
Тормоза:
-
Передние — дисковые вентилируемые.
-
Задние — барабанные (бюджетно и архаично).
Дорожный просвет: заявлен 185 мм.
Привод: только передний (полного нет).
Двигатель:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Атмосферный, 4 цилиндра |
| Объём | 1,5 литра |
| Мощность | 115 л.с. |
| Индекс | G4FL |
| ГРМ | цепь |
| Блок цилиндров | алюминий с чугунными гильзами |
| ГБЦ | 16 клапанов, гидрокомпенсаторы |
| Впрыск | распределённый (не непосредственный) |
Коробка передач: вариатор.
Сколько стоит Kia Sonet в России
Машину можно найти в автосалонах или на сайтах объявлений. Предложений немного.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Цена (мин.) | 3 100 000 рублей |
| Цена (макс.) | 3 250 000 рублей |
| Официальная гарантия | отсутствует |
| Тёплые опции | нет |
| Русский язык | нет |
Стоит ли покупать? Честный вердикт
Цена на Kia Sonet существенно завышена. За 3,1–3,25 миллиона рублей вы получаете:
-
Устаревший дизайн (как внешне, так и внутри).
-
Барабанные тормоза сзади (уровень бюджетных авто 10-летней давности).
-
Отсутствие тёплых опций — зимой проблема.
-
Отсутствие русского языка в меню.
-
Отсутствие официальной гарантии.
-
Компактный салон и маленький багажник (392 л).
-
Передний привод и вариатор.
За те же деньги можно купить:
-
Новый или почти новый современный китайский кроссовер с полным приводом, богатым оснащением, тёплыми опциями и официальной гарантией.
-
Или автомобиль классом выше на вторичном рынке.
Вердикт автора: покупать Kia Sonet за эти деньги смысла нет. Господа перекупщики, либо снижайте цены, либо везите эти машины обратно в Индию, пишет ProAvto.
__cibtq5y.webp)