Почему Kia Sonet не стоит своих денег — сравнение с китайцами за те же 3,1–3,25 млн рублей

Юга.ру
  • Kia Sonet © Kia Sonet

Последние три года рынок новых кроссоверов в России уверенно держат китайские марки — Haval, Chery, Geely и Changan. А ведь ещё недавно многие автомобилисты всерьёз не воспринимали «китайцев», а их доля в продажах не превышала 10%.

До 2022 года одними из самых популярных кроссоверов были корейские Kia и Hyundai. Сейчас Creta (Solaris HC) снова выпускается в России, но спрос на неё крайне низкий. Автомобилисты за те же деньги предпочитают китайские модели, которые уже занимают более 60% рынка новых машин.

Однако есть водители, которые не доверяют китайскому автопрому и считают, что лучше доплатить за корейца, японца или европейца. «Серые» импортёры стараются удовлетворить этот спрос и завозят в Россию автомобили ушедших брендов.

Благодаря им на нашем рынке появился и кроссовер Kia Sonet.


Что такое Kia Sonet и откуда он взялся

Sonet — бюджетная модель для развивающихся рынков. В Россию её везут из Индии.

Платформа: Hyundai-Kia K2 (та же, что у Kia Rio, Hyundai Solaris, Creta и многих других моделей корейского концерна).

Кроссовер ли это? Производитель позиционирует Sonet как кроссовер. Но по факту это скорее хэтчбек — аналог Kia Rio X. Машина короче, уже, но чуть выше.

ПараметрЗначение
Длина 3995 мм
Ширина 1790 мм
Высота 1642 мм
Колёсная база 2500 мм

Экстерьер: бюджетно и без изысков

Дизайн Kia Sonet ничем не примечателен. Обычный бюджетный автомобиль. На фоне современных китайцев выглядит откровенно устаревшим.

Особенности внешности:

  • Фары: галоген или светодиоды (в зависимости от комплектации).

  • Передние противотуманки — есть.

  • На пятой двери: спойлер и стеклоочиститель.

  • Колёсные диски: литые 16 дюймов.

  • Чёрные матовые молдинги на арках, дверях и бамперах (не окрашены в цвет кузова).

  • На крыше: рейлинги и антенна-плавник.

  • В некоторых версиях — люк.

  • Передний и задний бамперы с серыми вставками — именно они и молдинги создают видимость кроссовера.


Салон: дёшево и сердито

Салон выполнен из чёрной искусственной кожи.

Сиденья и руль:

  • Регулировки — только механические.

  • Кресло водителя регулируется по высоте.

  • Руль мультимедийный, спортивной формы со скошенной нижней частью, отделан искусственной кожей. Регулируется по высоте и вылету.

Запуск двигателя: в одних комплектациях ключом, в других — кнопкой.

Приборы и мультимедиа:

  • Объединены под единый экран.

  • Приборная панель цифровая.

  • У дисплея мультимедиа есть физические регуляторы и кнопки.

  • Русского языка в меню нет!

Климат и управление:

  • Два вертикальных воздуховода под экраном.

  • Кнопка аварийки.

  • Отдельный блок управления отопителем и кондиционером.

  • Два разъёма для зарядки и розетка 12 В.

  • Динамиков — 4 или 6.

Центральная консоль:

  • Два подстаканника.

  • Классический селектор АКПП.

  • Рычаг стояночного тормоза (ручник, не электронный).

  • Подлокотник с боксом.

Интерьер, как и экстерьер, на любителя. Всё просто, без наворотов. Никаких тёплых опций нет.


Второй ряд и багажник

На втором ряду:

  • Места немного.

  • Есть центральные воздуховоды.

  • Один разъём для зарядки.

  • Два подголовника.

  • Электростеклоподъёмники.

  • Спинка складывается целиком (не по частям 60/40).

Багажник: всего 392 литра. Есть полка.


Опции и безопасность

В оснащение Sonet могут входить:

ОпцияНаличие
Фронтальные подушки безопасности +
Боковые подушки безопасности +
Шторки безопасности (занавесочного типа) +
Системы стабилизации и курсовой устойчивости +
Датчики давления в шинах +
Датчик света +
Задние парктроники +
Камера заднего вида +
Круиз-контроль +
Электрорегулировка зеркал +

Чего нет: тёплых опций (подогрев сидений, руля, зеркал).


Ходовая часть и технические параметры

Подвеска:

ОсьТип
Передняя МакФерсон (классика)
Задняя Торсионная балка

Тормоза:

  • Передние — дисковые вентилируемые.

  • Задние — барабанные (бюджетно и архаично).

Дорожный просвет: заявлен 185 мм.

Привод: только передний (полного нет).

Двигатель:

ПараметрЗначение
Тип Атмосферный, 4 цилиндра
Объём 1,5 литра
Мощность 115 л.с.
Индекс G4FL
ГРМ цепь
Блок цилиндров алюминий с чугунными гильзами
ГБЦ 16 клапанов, гидрокомпенсаторы
Впрыск распределённый (не непосредственный)

Коробка передач: вариатор.


Сколько стоит Kia Sonet в России

Машину можно найти в автосалонах или на сайтах объявлений. Предложений немного.

ПараметрЗначение
Цена (мин.) 3 100 000 рублей
Цена (макс.) 3 250 000 рублей
Официальная гарантия отсутствует
Тёплые опции нет
Русский язык нет

Стоит ли покупать? Честный вердикт

Цена на Kia Sonet существенно завышена. За 3,1–3,25 миллиона рублей вы получаете:

  • Устаревший дизайн (как внешне, так и внутри).

  • Барабанные тормоза сзади (уровень бюджетных авто 10-летней давности).

  • Отсутствие тёплых опций — зимой проблема.

  • Отсутствие русского языка в меню.

  • Отсутствие официальной гарантии.

  • Компактный салон и маленький багажник (392 л).

  • Передний привод и вариатор.

За те же деньги можно купить:

  • Новый или почти новый современный китайский кроссовер с полным приводом, богатым оснащением, тёплыми опциями и официальной гарантией.

  • Или автомобиль классом выше на вторичном рынке.

Вердикт автора: покупать Kia Sonet за эти деньги смысла нет. Господа перекупщики, либо снижайте цены, либо везите эти машины обратно в Индию, пишет ProAvto.