Немецкий портал сравнений Verivox составил рейтинг автомобилей, у которых в среднем самые возрастные владельцы.
Независимо от этого исследования, автостраховщики неоднократно отмечали: доля кроссоверов среди водителей от 70 до 79 лет примерно на 60% выше среднего по рынку.
Рассказываю, какие модели предпочитают водители 65+ и почему.
Почему пожилые выбирают кроссоверы
У пожилых водителей свои приоритеты. Эксперты выделяют несколько ключевых причин, по которым пенсионеры отдают предпочтение SUV, а не компактным автомобилям.
Главные плюсы кроссоверов с точки зрения пожилого человека:
-
Проще садиться и выходить. Высокая посадка позволяет не приседать и не наклоняться. Вылезать из низкого седана с возрастом становится настоящей проблемой.
-
Лучше обзор. Дорога видна дальше, перестраиваться проще, парковаться легче.
-
Клиренс выше. Зимой на кроссовере не застрянешь в снегу у подъезда, проедешь через сугроб, не чиркая днищем по неровностям.
Статистика подтверждает: лишь 11,9% пенсионеров ездят на автомобилях компактного класса. Остальные выбирают машины повыше.
Топ-10 автомобилей, которые предпочитают возрастные водители
1 место. Mercedes B-класс
-
Доля владельцев 65+: 41,1%
-
Средний возраст владельца: не указан (самый высокий в рейтинге)
Возглавляет список Mercedes-Benz B-класса. Весьма вероятно, что за рулём такого авто окажется человек от 65 лет и старше — более 41% владельцев этой модели в Германии имеют такой возраст.
Mercedes B-класс — это высокий компактвэн с посадкой как у кроссовера. Садиться удобно, обзор отличный, салон просторный. Плюс это Mercedes: надёжность, комфорт, престиж. Для пенсионеров, которые всю жизнь работали и накопили на достойную машину, это идеальный выбор.
2 место. Skoda Yeti
-
Средний возраст владельца: 58,9 года
-
Доля владельцев 65+: 38,5%
Skoda Yeti — компактный кроссовер с высокой посадкой, простой конструкцией и надёжными моторами.
Что ценят пенсионеры: удобно садиться, хороший обзор, клиренс 180 мм. Салон просторный, багажник большой. Skoda — это фактически Volkswagen, но дешевле. Надёжность на уровне, сервис понятный, запчасти доступные.
3 место. Toyota RAV4
-
Средний возраст владельца: 57,1 года
-
Доля пожилых: не указана (входит в тройку самых возрастных)
RAV4 — классический японский кроссовер. Надёжный, комфортный, простой в эксплуатации.
Ключевые плюсы для пенсионеров: высокая посадка, отличный обзор, клиренс под 200 мм. Салон просторный, сиденья удобные. Toyota даёт гарантию надёжности. Пенсионеры не хотят возиться с ремонтами — им нужна машина, которая просто работает.
4–10 места. Другие популярные модели у возрастных водителей
| Место | Модель | Средний возраст владельца | Доля пожилых (65+) |
|---|---|---|---|
| 4 | Audi Q3 | более 55 лет | более 30% |
| 5 | Renault Duster | более 55 лет | более 30% |
| 6 | Opel Meriva | более 55 лет | более 30% |
| 7 | VW Tiguan | 54 года | 27% |
| 8 | Dacia Sandero | 53,9 года | 24,2% |
| 9 | Mercedes SLK | 53,8 года | 17,3% |
| 10 | BMW X1 | 53,7 года | 24,1% |
Логика выбора — она везде одинакова
По опыту знаю — логика выбора у возрастных водителей одна и та же для всех марок:
| Модель | Почему выбирают |
|---|---|
| VW Tiguan | Классический немецкий кроссовер. Удобный, надёжный, понятный. |
| Dacia Sandero | Высокий хэтчбек. Дешёвый, простой, неприхотливый. Для тех, кто считает каждую копейку. |
| Mercedes SLK | Исключение из правил (низкий родстер). Машина для тех, кто всю жизнь мечтал о спорткаре и наконец накопил. |
| BMW X1 | Компактный премиальный кроссовер. Престиж, комфорт, высокая посадка. |
Почему компактные автомобили непопулярны у пенсионеров
Лишь 11,9% пожилых водителей ездят на машинах компактного класса. Причины объективные и вполне понятные.
| Недостаток компактных авто | Почему это проблема для пожилого человека |
|---|---|
| Низкая посадка | Нужно приседать, потом вылезать с усилием. С возрастом это тяжело. |
| Худший обзор | Длинный капот, не видно где заканчивается машина. Парковаться сложнее. |
| Низкий клиренс | Зимой можно застрять в снегу, днищем легко зацепить неровности. |
Итоговая формула выбора для водителя 65+: комфортная высота посадки + хороший обзор + достаточный клиренс + надёжность. Именно поэтому в топе — кроссоверы и высокие хэтчбеки, а не низкие седаны и спорткары, пишет Шишерин АВТО.
__vucg15f.webp)
