Toyota Frontlander против Chery Tiggo 4: цены и оснащение на российском рынке

Юга.ру
  • Toyota Frontlander © ProAvto

Для многих российских автомобилистов Toyota — это синоним надёжности. И новые, и подержанные машины этой марки остаются ликвидными.

Свою репутацию японский бренд заработал ещё в 90-е — тогда страну наводнили праворульные подержанные автомобили с аукционов.

Официальных поставок Toyota в Россию нет уже больше трёх лет. Но это не значит, что купить свежую машину нельзя. Новинки продолжают попадать на рынок — через «серый» импорт, чаще всего из Китая. Так в России появился и кроссовер Toyota Frontlander.


Откуда взялся Frontlander и чем интересен

Модель дебютировала в Китае в 2022 году. Её выпускает совместное предприятие GAC и Toyota. Frontlander построен на платформе TNGA-C — той же, что и у многих современных кроссоверов японского концерна.

Габариты (сравнение с Chery Tiggo 4):

ПараметрToyota FrontlanderChery Tiggo 4
Длина 4485 мм длиннее
Ширина 1825 мм уже
Высота 1620 мм ниже
Колёсная база 2640 мм

Внешность: классика или скука?

Дизайн — дело вкуса. Кому-то облик Frontlander покажется классическим и аккуратным. Кто-то скажет, что машина выглядит устаревшей.

Особенности экстерьера:

  • Чёрные матовые накладки на арках, по низу дверей и бамперов. В цвет кузова не окрашены.

  • Крупноячеистая радиаторная решётка.

  • Светодиодная оптика спереди и сзади. В некоторых версиях есть передние противотуманки.

  • На крыше — рейлинги и антенна-плавник. В топовой комплектации появляется панорамная крыша.

  • Колёсные диски — литые на 16 или 17 дюймов.


Салон: без излишеств

Внутри всё скромно. Без лишних наворотов.

Сиденья и отделка:

  • Ткань или искусственная кожа.

  • Регулировка кресла водителя: механическая (в базе) или с электроприводом (в богатых версиях).

  • Руль мультимедийный, регулируется по высоте и вылету. Кожа и подогрев — не во всех комплектациях.

Центральная консоль:

  • Подлокотник с боксом между передними сиденьями.

  • Два подстаканника.

  • Кнопки электронного стояночного тормоза.

  • Классический селектор КПП.

  • Розетка для зарядки за селектором.

Приборы и мультимедиа:

  • Цифровая панель приборов.

  • Дисплей диагональю 10,25 дюйма.

  • Аудиосистема — от 4 до 6 динамиков в зависимости от версии.

  • В базе — кондиционер. В более дорогих комплектациях — двухзонный климат-контроль.

  • Подогрев передних сидений есть, но не во всех версиях. Подогрев заднего ряда не предусмотрен.

Второй ряд:

  • Места немного.

  • Три подголовника.

  • Два разъёма для зарядки.

  • В некоторых версиях — центральные воздуховоды.

  • Подлокотника нет.

  • Спинка не регулируется по углу наклона, но складывается в пропорции 60/40.


Что ещё входит в оснащение

В зависимости от комплектации Frontlander может получить:

  • Фронтальные подушки безопасности

  • Коленную подушку для водителя

  • Боковые подушки и шторки безопасности

  • Системы стабилизации и курсовой устойчивости

  • Контроль давления в шинах

  • Адаптивный круиз-контроль

  • Контроль усталости водителя

  • Систему удержания в полосе

  • Систему предотвращения столкновений

  • Датчик света

  • Адаптивное освещение

  • Передние и задние парктроники

  • Камеры кругового обзора

  • Дистанционный запуск двигателя

  • Подогрев и электрорегулировку зеркал


Багажник, подвеска и главный недостаток

Багажное отделение: 427 литров. В начальных версиях полки нет. В богатых — полка есть, плюс электропривод пятой двери с системой открытия «без рук». Под полом — докатка.

Подвеска:

  • Передняя — классический МакФерсон.

  • Задняя — балка.

Тормоза: передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.

Клиренс: всего 175 мм. Для кроссовера это мало.

Привод: только передний. Полного привода нет.


Двигатели и коробки

В Россию везут две версии Frontlander:

ТипДвигатель (бензиновый)ЭлектромоторСуммарная мощностьКоробка
Атмосферная 2.0 л, M20C-FKS, 171 л.с. нет 171 л.с. вариатор
Гибридная (параллельная) 2.0 л, M20C-FKS, 150 л.с. 83 кВт на передней оси ~260 л.с. (суммарная) вариатор

Особенности мотора: алюминиевый тонкостенный блок цилиндров, 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, два фазовращателя, комбинированный впрыск топлива.


Цены в России и стоит ли брать

Frontlander уже активно продают. Найти предложения можно в автосалонах или на сайтах объявлений.

Диапазон цен: от 2 550 000 до 3 650 000 рублей.

  • Нижняя граница — почти пустые комплектации. Без тёплых опций: нет подогрева зеркал, нет подогрева сидений. Годы выпуска — 2023–2025.

  • Верхняя граница — оснащение богаче, но всё равно с оговорками.

Почему эксперты не советуют покупать?

  1. Эксклюзивность. Машина для России останется редкой. С запчастями возможны проблемы.

  2. Нет гарантии. Официальной поддержки от Toyota нет.

  3. Неполный пакет теплых опций. Даже в дорогих версиях могут отсутствовать привычные для России подогревы.

  4. Передний привод и низкий клиренс (175 мм) — не лучший выбор для наших реалий.

  5. Высокая конкуренция. За те же деньги можно купить более современный, лучше оснащённый и полноприводный кроссовер.

Итоговая рекомендация: За эти деньги смысла покупать Toyota Frontlander нет. Перекупщикам, которые везут такие машины, стоит задуматься — товар может оказаться невостребованным, пишет ProAvto.