Тридцатилетние Mercedes, BMW и Porsche снова заполняют российские дороги. Внезапный тренд: то, что считалось устаревшим хламом, вдруг стало выгодным приобретением. Всё из-за утильсбора.

Telegram-канал Shot сообщает: россияне активно скупают в Европе автомобили 90-х годов выпуска. Главная причина — за машины старше 30 лет не нужно платить утильсбор. Весной спрос на такие «возрастные» экземпляры подскочил в полтора раза.

И парадокс: в отличие от большинства современных моделей, которые стремительно дешевеют после выхода из салона, этот раритетный трэш только растёт в цене с каждым годом.

Топ-3 самых популярных моделей

Первое место. Mercedes-Benz E500 W124 и роскошный седан W126

Это классика, которую помнят все, кто застал 90-е. Привезти такой экземпляр в Россию «под ключ» стоит от 5 до 10 миллионов рублей.

Второе место. Porsche 911

Его чаще всего заказывают жители Москвы. Ценник совсем не щадящий — от 10 до 30 миллионов рублей за машину с полным оформлением.

Третье место. Классические BMW (модели 730 и 750)

Их можно найти около 5 миллионов рублей. Но около половины этой суммы уходит на доставку и растаможку, размер которой зависит от объёма двигателя.

Почему это выгодно, несмотря на цену

Эксперты называют две причины возрождения интереса к старым немецким машинам.

1. Экономия на утильсборе. Сегодня это одна из самых крупных статей расходов при ввозе нового иномарки. Для 30-летнего авто — ноль.

2. Доступность запчастей. Европейские бренды, в отличие от массового рынка новых машин, продолжают выпускать оригинальные запчасти под свои старые модели. Их спокойно доставляют в Россию через дружественные страны.

Получается забавная ситуация: новый автомобиль из-за сборов и пошлин становится недоступным, а старый Mercedes или BMW, возрастом как нынешние студенты, оказывается не только финансово посильнее, но и подлежащим ремонту.

Тренд на ретро-автомобили — это не любовь к классике. Это вынужденная, но вполне рациональная стратегия сбережения денег на фоне заградительных фискальных барьеров. Пока утильсбор остаётся высоким, 90-е будут всё увереннее чувствовать себя на российских трассах, пишет Национальная служба новостей.