Нефть дорожает — розничные цены на бензин скачут вверх. Нефть дешевеет — бензин всё равно продолжает ползти вверх.
Знакомая песня, не правда ли? Лет 20–30 назад фраза «внедорожник» означала только одно: готовь кошелёк, сейчас цистерну топлива осушим. Современные кроссоверы и паркетники — совсем другая история. Некоторые из них расходуют топливо не больше, чем компактные малолитражки, при этом возят семью, много багажа и могут заехать туда, куда обычный седан даже носа не сунет.
Я собрал восемь моделей, которые действительно экономят ваши деньги на заправках. Честно предупреждаю: китайские бренды в этом рейтинге не участвуют — они заслуживают отдельного подробного разбора. Здесь только проверенные годами игроки с безупречной репутацией. Спойлер: призовые места в рейтинге экономичности вас приятно удивят.
Важное послесловие перед чтением (прочтите обязательно)
Цифры расхода топлива в этом рейтинге — заводские, указанные в технической документации. Их получили производители в идеальных лабораторных условиях: идеально ровная дорога, оптимальная температура окружающего воздуха, стиль езды «пенсионер на спокойной трассе».
В реальной повседневной эксплуатации реальный расход всегда будет выше заводских показателей. Насколько именно — зависит от вашего стиля вождения:
| Стиль вождения | Добавка к заводскому расходу |
|---|---|
| Спокойный, размеренный водитель | плюс 0,5–1 литр на 100 км |
| Средний, обычный водитель | плюс 1–2 литра на 100 км |
| Агрессивный, любитель нажимать педаль газа в пол | плюс 2–3 литра и выше |
Также фактический расход топлива сильно зависит от следующих факторов:
-
Продолжительности зимнего прогрева двигателя (добавляет 1–2 литра в городском цикле)
-
Полной загрузки автомобиля пассажирами и багажником
-
Качества топлива (на плохом бензине или солярке расход неизбежно растёт)
Но даже с учётом всех этих поправок на реальную жизнь, перечисленные ниже восемь моделей всё равно останутся экономичнее 90 процентов других кроссоверов на рынке. Так что ориентир вы получаете верный.
8 место. Toyota RAV4 — легенда рынка, но не лидер экономии
Самый популярный японский паркетник в России. Надёжность, высокая ликвидность при перепродаже, уважение соседей по потоку. А что с аппетитом?
Полноприводная версия с бесступенчатым вариатором в смешанном цикле потребляет чуть больше 6,5 литров бензина на 100 километров. Для машины таких размеров и веса — отличный показатель. Но в нашем рейтинге этого хватило только на восьмую строчку.
Честно: если вы не гонитесь за рекордами экономии, Toyota RAV4 точно не разорит вас на заправках. А тот факт, что она вообще попала в рейтинг экономичных автомобилей, уже говорит о многом.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,6 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Бензин, 2,0 литра |
| Коробка передач | Вариатор |
| Привод | Полный |
Кому подойдёт: тем, кому важнее вечная слава «неубиваемого» автомобиля и высокая ликвидность, чем экономия пол-литра топлива на каждой сотне километров.
7 место. Mercedes-Benz GLA — немецкая педантичность и точность
Всего на 0,1 литра меньше заводского расхода, чем у Toyota RAV4, и сразу строчкой выше в нашем рейтинге.
Забавный факт из истории модели: при разработке Mercedes-Benz GLA прототипы накатали около двух миллионов тестовых километров. Немецкие инженеры не просто так это делали — они добивались идеального баланса между динамикой, комфортом и экономичностью. И у них получилось: машина едет плавно, как и положено автомобилю с трёхлучевой звездой, и при этом не опустошает топливный бак.
Особенность: речь идёт о версии с бензиновым 1,6-литровым мотором на 150 лошадиных сил. Дизельные модификации в этом рейтинге мы не рассматриваем отдельно.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,5 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Бензин, 1,6 литра, 150 л.с. |
| Привод | Передний или полный (в зависимости от версии) |
Кому подойдёт: тем, кто хочет звезду на капоте и премиальный статус, но при этом не хочет разоряться на каждом посещении автозаправочной станции.
6 место. Kia Sportage — корейский дизель спасает ситуацию
Внимание, важный нюанс! Бензиновые версии Kia Sportage в этот рейтинг не попали бы даже под угрозой штрафа. А вот дизельные модификации — вполне.
Двухлитровый турбодизель на 185 лошадиных сил в паре с полным приводом. Звучит как рецепт прожорливости. Но нет — корейским инженерам удалось уложиться всего в 6,4 литра солярки на сотню километров в смешанном цикле.
Минус: дизельные Sportage на вторичном рынке России — большая редкость, и стоят они заметно дороже бензиновых собратьев. Но если найдёте хорошо сохранный экземпляр — берите не думая.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,4 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Дизель, 2,0 литра, 185 л.с. |
| Привод | Полный |
Кому подойдёт: тем, кто много ездит по загородным трассам и готов переплатить за сам автомобиль при покупке ради существенной экономии на каждом километре пробега.
5 место. Nissan Qashqai — рекордсмен по универсальности
А вот это интересный случай. У Nissan Qashqai оказался одинаковый заводской расход топлива и на механической, и на автоматической коробке передач. Редкость для современного рынка, согласитесь.
Двигатель — крошечный 1,2-литровый турбомотор на 115 сил. Казалось бы, маловат для кроссовера. Но для спокойной, размеренной езды его вполне достаточно, а бензина он просит не больше, чем компактная городская малолитражка.
Важное предупреждение от механиков: Nissan Qashqai с этим двигателем требует только качественного топлива. Экономия на заправках с неизвестным бензином быстро убивает мотор и приводит к дорогому ремонту. Зато можно смело заливать 92-й бензин, не обязательно покупать 95-й.
Из минусов: подвеска у Qashqai жестковата для российских дорог. Каждая яма и стык чувствуются. Зато управляется автомобиль легко и понятно даже для новичка.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,2 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Бензин, 1,2 литра, турбо, 115 л.с. |
| Привод | Передний |
Кому подойдёт: тем, кто ездит преимущественно по городу и привык заправляться только на проверенных, надёжных автозаправочных станциях.
4 место. Volkswagen Tiguan — дизельный трудяга с тягой
И снова дизельный двигатель спасает ситуацию для производителя. Полноприводный Volkswagen Tiguan с двухлитровым турбодизелем на 150 лошадиных сил укладывается всего в 6,1 литра солярки на сотню километров.
Tiguan в России — одна из самых популярных моделей в классе. Разброс цен на вторичном рынке огромный — от убитых экземпляров за небольшие деньги до ухоженных машин с прозрачной историей. Кузов у Tiguan крепкий, от коррозии не страдает. Но вот если вам достанется экземпляр в убитом состоянии с большими пробегами — готовьтесь к серьёзным тратам на запчасти. Турбина, роботизированная коробка, электроника — удовольствие не из дешёвых.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,1 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Дизель, 2,0 литра, 150 л.с. |
| Привод | Полный |
Кому подойдёт: тем, кто готов потратить время на поиск живого, хорошо сохранного экземпляра и не боится потенциально дорогого обслуживания.
Топ-3: а вот теперь началось самое интересное
До этого в рейтинге были просто хорошие, добротные экономичные машины. Сейчас пойдут те модели, которые рвут привычные шаблоны об экономии топлива у кроссоверов.
3 место. Audi Q3 — премиальный компактный кроссовер без прожорливости
Открывает тройку лидеров Audi Q3. Владельцы автомобилей Audi обычно об экономии топлива не думают — это не их основной критерий выбора. Но тут производитель преподнёс приятный бонус: бензиновая версия с 1,4-литровым мотором на 150 сил тратит ровно 6 литров на сотню в смешанном цикле.
Салон Audi Q3 — это отдельная песня. Если внутри Volkswagen Tiguan всё продуманно, удобно, но скучновато с точки зрения дизайна, то в Audi интерьер яркий, креативный, с дорогими материалами отделки. И при этом экономичный. Редкое и приятное сочетание для премиум-сегмента.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 6,0 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Бензин, 1,4 литра, 150 л.с. |
| Привод | Передний |
Кому подойдёт: тем, кто хочет премиальный автомобиль с красивым салоном, но при этом не хочет кормить местную автозаправочную станцию каждый день.
2 место. BMW X1 — баварская эффективность и управляемость
Меньше шести литров топлива на сотню километров. Полный привод. Автоматическая коробка передач. Дизельный двигатель. BMW X1 выдаёт всего 5,7 литра солярки на 100 километров в смешанном цикле. Это уровень небольшого городского хэтчбека, а не полноценного кроссовера.
Да, цена на новый автомобиль кусается. Да, официальное обслуживание у дилера дорогое. Но если смотреть исключительно на топливный аппетит — баварские инженеры проделали потрясающую работу по оптимизации.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 5,7 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Дизель, 2,0 литра, 150 л.с. |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
Кому подойдёт: тем, кто ценит острую управляемость и драйверский характер автомобиля, готов платить за премиальный немецкий бренд, но при этом не хочет оставлять половину зарплаты на заправочной станции.
1 место. Volvo XC40 — шведская революция в мире экономичных кроссоверов
Лидер сегодняшнего рейтинга. И тут многих автомобилистов ждёт приятный сюрприз.
Volvo XC40 с двухлитровым дизельным двигателем тратит всего 5,3 литра топлива на 100 километров пути. Это лучший показатель среди всех участников рейтинга. Причём производитель предлагает две версии: с передним приводом или с полным. Реальный расход топлива одинаково низкий на обеих модификациях.
Про дизайн: существует устойчивый стереотип, что автомобили Volvo — это скучно, пенсионерско, только для безопасной езды без эмоций. XC40 разбивает этот миф в щепки. Это самая стильная, самая молодёжная, самая дерзкая модель во всей современной линейке шведского бренда.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (заводской) | 5,3 литра на 100 км |
| Тип двигателя | Дизель, 2,0 литра, 150 или 190 л.с. |
| Привод | Передний или полный (на выбор) |
Кому подойдёт: молодым и активным водителям, которые хотят выглядеть стильно и современно, не разоряясь при этом на регулярных заправках, пишет Держитесь правее.
Шпаргалка для быстрого выбора — итоговая таблица
| Место | Модель | Расход (заводской, л/100 км) | Тип двигателя | Привод |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Toyota RAV4 | 6,6 | Бензин 2,0 (вариатор) | Полный |
| 7 | Mercedes-Benz GLA | 6,5 | Бензин 1,6 (150 л.с.) | Передний или полный |
| 6 | Kia Sportage | 6,4 | Дизель 2,0 (185 л.с.) | Полный |
| 5 | Nissan Qashqai | 6,2 | Бензин 1,2 (115 л.с., турбо) | Передний |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 6,1 | Дизель 2,0 (150 л.с.) | Полный |
| 3 | Audi Q3 | 6,0 | Бензин 1,4 (150 л.с.) | Передний |
| 2 | BMW X1 | 5,7 | Дизель 2,0 (150 л.с.) | Полный |
| 1 | Volvo XC40 | 5,3 | Дизель 2,0 (150–190 л.с.) | Передний или полный |
